El auge de la cámara de marcha atrás

Tus opciones para la tecnología de visión trasera

A partir de 2016, estamos justo cuando las cámaras de marcha atrás o marcha atrás alcanzan su punto de inflexión y se convierten en una parte integral de la experiencia de conducción de todos. La idea de usar una cámara conectada a una pantalla en el tablero de instrumentos podría haber sido el tipo de fantasía de un ‘auto volador’ Mecánica popular en la década de 1950, pero en los últimos 15 años se ha convertido en una realidad sólida y está listo para ser parte de todos los automóviles vendidos en los Estados Unidos.

¿Qué es una cámara de marcha atrás?

Las cámaras de marcha atrás o marcha atrás son pequeñas cámaras de gran angular montadas en la parte trasera de un vehículo y conectadas a la pantalla de información y entretenimiento del tablero de instrumentos oa un pequeño monitor en el espejo retrovisor.

La idea de una cámara que reemplace un espejo retrovisor se remonta a 1956, cuando Buick presentó el prototipo Centurion en el Salón del Automóvil de Detroit de 1956. Según el sitio web del GM Heritage Center, “El Centurion estaba equipado con una cámara de televisión retrovisora ​​para alertar al conductor del tráfico a través de una pantalla de televisión en el tablero, reemplazando el espejo retrovisor.

La cámara del Centurion nunca entró en producción y la idea nunca se materializó realmente durante 50 años. En 1991, el Toyota Soarer Limited, el mercado nacional japonés, presentó una primera cámara de marcha atrás, que se activaba cuando se colocaba la palanca de cambios en marcha atrás. Sin embargo, pasaría una década más o menos antes de que la tecnología finalmente llegara a un automóvil vendido en los Estados Unidos. El Infiniti Q45 2002 contó con la tecnología “RearView Monitor” cuando debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en 2000.

Orígenes de la cámara de marcha atrás: el auge de la cámara de marcha atrás

¿Por qué son importantes?

Los vehículos modernos parecen volverse más difíciles de ver cada año. En la década de 1970, la mayoría de los autos eran cuadrados y presentaban un gran “invernadero” sobre la línea de cintura que proporcionaba una vista bastante despejada de las cuatro esquinas. En el interior, si había reposacabezas, eran pequeños y solo en los asientos del conductor y del pasajero.

Los diseños de vehículos actuales son radicalmente diferentes a los de la década de 1970. Los estándares de resistencia del techo significan que los pilares B (y los pilares C en crossovers, SUV y furgonetas) son mucho más pronunciados de lo que son. Ellos solían ser. En el interior, las líneas de visión están obstruidas por dos reposacabezas para los pasajeros delanteros y hasta cinco reposacabezas para los pasajeros traseros y de la tercera fila.

Los vehículos que conducimos también dificultan la visión desde atrás. Incluso si está de nuevo en el asiento del conductor y mira por la ventana trasera, es difícil ver qué hay detrás del parachoques en una camioneta o SUV de tamaño completo, con vidrios polarizados.

En 2010, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras señaló que 207 personas murieron cada año cuando los autos los retrocedían sin que los conductores vieran nada en el espejo retrovisor. Además, cerca de 15.500 personas resultaron heridas en accidentes similares.

Lo que hace que los accidentes sean más trágicos es a quién les ocurren. Los adultos sanos generalmente pueden apartarse del camino de un vehículo que da marcha atrás o alertar al conductor de que están a punto de ser atropellados. Los niños pequeños y los adultos con discapacidades no pueden y son ellos los que soportan la peor parte de las muertes. De acuerdo con las reglas propuestas por la NHTSA, la instalación de cámaras de respaldo y monitores en todos los vehículos con un peso bruto de 10,000 libras o menos podría resultar en una reducción del 46% en las muertes.

En marzo de 2014, la NHTSA emitió una regla final que requería “tecnología de visibilidad trasera en todos los vehículos nuevos de menos de 10,000 libras para mayo de 2018”.

¿Por qué invertir las cámaras?  - El auge de la cámara de marcha atrás

¿Cómo funcionan las cámaras traseras?

Las cámaras traseras más comunes son cámaras pequeñas de gran angular montadas discretamente debajo del borde de la tapa del maletero o la manija de la escotilla de carga. Por lo general, se colocan en el borde que rodea el asa o la tapa del maletero y apuntan hacia abajo.

Las cámaras están conectadas a la palanca de cambios y algún tipo de monitor, ya sea en el salpicadero o en pequeños monitores en el propio espejo retrovisor, cuando las pantallas de infoentretenimiento no están disponibles.

Cuando el conductor pone la palanca de cambios en reversa, ya sea en una transmisión manual o automática, la cámara se enciende instantáneamente y la pantalla muestra la imagen que ve la cámara.

¿Qué tipos de tecnología de visibilidad trasera existen?

En su forma más básica, las cámaras traseras simplemente muestran lo que hay detrás del automóvil.

La cámara de visión trasera en un Toyota Highlander LE, LE Plus y XLE 2014 también ofrece pautas azules que muestran una ruta de guía al retroceder. Las líneas están destinadas a mostrar el ancho del vehículo y ayudar a los conductores a evaluar cuánto espacio tienen al dar marcha atrás en un lugar de estacionamiento, por ejemplo.

La Highlander Limited 2014 va un paso más allá: agrega líneas de dirección dinámicas que se doblan cuando el conductor gira el volante. Las directivas también están asociadas con el sistema de alerta de estacionamiento trasero controlado por radar. Cuando los conductores retroceden, los objetos en la zona roja se encuentran a un pie y medio del parachoques trasero.

Los vehículos como el Volvo XC90 2016 utilizan una variedad de cámaras para brindar una vista aún más impresionante. Cuatro cámaras montadas en diferentes ubicaciones brindan una vista panorámica del automóvil y todo lo que lo rodea desde una distancia de 10 pies o más. El sistema tiene pautas que el conductor puede encender y apagar con solo presionar un botón.

Tipos de cámaras de marcha atrás: el auge de la cámara de marcha atrás

¿Hay algún problema con las cámaras de visión trasera?

Hay algunas cosas a considerar al comprar un automóvil con cámara retrovisora. La mayor preocupación son las condiciones climáticas. Si vive en un área donde conduce a través de mucha nieve, sal, polvo o barro, la cámara de visión trasera puede estar completamente obstruida, hasta el punto en que deba limpiarla mientras lava su automóvil. parabrisas.

Algunos fabricantes han ideado formas de combatir el bloqueo. Algunos fabricantes usan boquillas de lavadoras para limpiar la cámara cuando un conductor activa la lavadora. Volkswagen actualmente esconde la cámara debajo del emblema cromado “VW” en la mayoría de sus autos, que también funciona como manija del maletero o del portón trasero. Cuando el conductor cambia a reversa, un pequeño motor gira el emblema para exponer la cámara.

Instalación de una cámara de marcha atrás: el auge de la cámara de marcha atrás

¿Qué pasa si mi coche no tiene cámara de marcha atrás?

El mercado de accesorios ofrece una amplia gama de soluciones si su automóvil no está equipado con una cámara de respaldo de fábrica. Las mejores cámaras de visión trasera del mercado de accesorios toman video de 640x480px, pero también lo guardan con una vista amplia de 130 grados para que no solo pueda ver lo que está directamente detrás de usted, sino también los lados del automóvil.

Estas cámaras suelen estar montadas en un marco que se coloca detrás de la placa de matrícula trasera para no alterar la estética de su vehículo.

Las mejores cámaras de respaldo del mercado de accesorios también tienen algún tipo de iluminación para proporcionar una vista clara incluso cuando está oscuro y las luces de respaldo no son lo suficientemente brillantes como para iluminar todo el campo de visión. Estos sistemas cuentan con luces LED que bañan hasta 25 pies detrás del vehículo con luz brillante para ver personas y obstáculos.

Para que la instalación sea lo más fácil posible, los mejores sistemas de visión trasera del mercado de accesorios incluyen una conexión inalámbrica entre la cámara y la pantalla. Sin embargo, todavía requieren un poco de conocimientos técnicos, ya que el transmisor que los alimenta debe estar conectado al cable que enciende las luces de marcha atrás del automóvil.

Finalmente, si hay una desventaja importante de los sistemas de respaldo del mercado de accesorios, es que el monitor no está integrado en la pantalla de información y entretenimiento del automóvil. Los sistemas del mercado de accesorios tienen una pantalla separada, que puede actuar como un monitor para un reproductor de DVD o un reproductor de video en tiempo real, o un espejo retrovisor de reemplazo con una pantalla incorporada.

Utilice esta información para encontrar una cámara retrovisora ​​en su propio vehículo.