Aproveche al máximo su tiempo en el agua:

Consejos de seguridad y mantenimiento de embarcaciones

¿Alguna vez ha subido a la rampa o al remolque solo para descubrir que no puede salir porque olvidó el equipo esencial u olvidó algo que necesita ser reparado? La planificación y el mantenimiento regular reducirán estos casos y garantizarán un día seguro y agradable para todos.

Tenga una lista de verificación de “Todos los viajes”, mensual y anual

Antes de partir, siempre debe tener una forma de asegurarse de que todas las piezas pequeñas estén a bordo y de que el barco arrancará cuando llegue a la rampa. Tener un sistema en funcionamiento puede ayudar, pero una lista de verificación suele ser la forma más fácil de evitar el drama. Debe hacer lo siguiente antes de emprender cada viaje.

Primero, verifique el clima.

Asegúrese de tener el equipo de seguridad correcto y de que funcione correctamente. No importa dónde esté navegando, hay muchos elementos que debe tener a mano. Estos incluyen chalecos salvavidas, una bocina de aire, una linterna (¡con baterías que funcionan!) U otra fuente de luz, y transmisores de señales de socorro como bengalas y una radiobaliza para indicar su ubicación, posición en caso de emergencia. También debe tener un extintor de incendios accesible a bordo.

Además del equipo de seguridad, verifique su nivel de combustible y asegúrese de que todas las baterías necesarias estén funcionando, que tenga un juego de herramientas y que la bomba de achique esté funcionando.

Lista de verificación de mantenimiento para su embarcación: mantenimiento de embarcaciones

También debe realizar una visita mensual al barco. Revise elementos como el filtro de combustible y asegúrese de que no tenga polvo. Asegúrese de echar un buen vistazo a las líneas de combustible y asegúrese de que no haya grietas o fugas, ya que podrían arruinar su día o, en el peor de los casos, provocar un accidente grave. Compruebe si hay corrosión y óxido y reemplace las tuercas y pernos o piezas según sea necesario. Asegúrese de que la dirección funcione de manera eficiente y no tenga fugas. Su caminata también debe extenderse hasta el casco, donde verificará tensiones y grietas.

Las listas de verificación anuales deben cubrir el equipo de seguridad. Asegúrese de que los chalecos salvavidas inflables estén dentro de su fecha de uso y reemplace los cartuchos de gas si es necesario. Su extintor de incendios también debe revisarse anualmente; se sorprenderá de la frecuencia con la que se descomponen en el bote. Otro elemento que puede volverse obsoleto son las bengalas. En la mayoría de los casos, durarán hasta tres años, pero deberían estar en su lista de verificación anual.

Garantizar la seguridad a bordo

La seguridad es fundamental y podría salvarle la vida a alguien en caso de vuelco o colisión. Antes de ir, consulte el pronóstico del tiempo para saber a dónde se dirige. Sea consciente de su capacidad para navegar y respételo. Piense también en sus invitados y en cómo reaccionarán en caso de emergencia. Designar a alguien para que actúe como oficial de seguridad / capitán adjunto. De esa manera, si le sucede algo adverso, hay otra persona en su lugar para llevarlo a casa. Además, es imperativo que informe a alguien que no esté a bordo de su destino y la hora a la que espera regresar. Si es necesario, informe también a la guardia costera local o al portero. Recuerde iniciar sesión y cerrar sesión.

Mantenimiento de embarcaciones: lista de verificación de seguridad de embarcaciones

Una vez a bordo, informe a sus invitados de la ubicación de los chalecos salvavidas y otros elementos de seguridad. (De telles choses ne le sont souvent pas, mais devraient être stockées dans un endroit facilement accessible sur le bateau.) Si vous avez des inquiétudes, n’essayez pas d’être le dur à cuire et d’agir comme si de rien n ‘estaba. Dar instrucciones claras y precisas a los que están a bordo. Saber quién puede y quién no puede nadar también es una característica de seguridad crucial pero a menudo pasada por alto: ser consciente de las capacidades de quienes están a bordo.

Si tiene un motor interno, asegúrese de hacer funcionar el soplador durante unos minutos antes de darle la vuelta. Esto desviará gases letales y posiblemente explosivos del compartimiento del motor. Si su soplador no funciona, abra la tapa y espere a que se escapen los gases.

También recomiendo tener siempre un ancla a bordo, aparejada y lista con una cuerda atada. Si tiene problemas con el motor, podría evitar que usted y su barco se encallen, con consecuencias devastadoras. Asegúrese de que las cadenas estén apretadas, pueden soltarse, o mejor aún, átelas con un pequeño trozo de alambre.

Desafortunadamente, en muchos casos falta el sentido común, así que use el suyo. Manténgase alerta y consciente de lo que sucede a su alrededor y, lo más importante, evite el alcohol, que ciertamente puede nublar su toma de decisiones.

Mantenimiento: que puede hacer y cuando contratar a un experto

Dependiendo de su manejo, hay algunas cosas que puede hacer por su cuenta que mantendrán su bote y motor funcionando bien con el tiempo. El lugar donde guarde su bote es más importante para la vida útil del gelcoat o la madera. Si debe dejarlo afuera, compre una funda de buena calidad para protegerlo del sol y los elementos y para evitar que entren las hojas. Lo ideal es que guarde siempre su barco en un garaje.

Después del barco, el motor es el segundo equipo más caro. Los motores modernos están diseñados para requerir un mantenimiento menos regular que los del pasado, pero aún así debe conocer los puntos de mantenimiento regular y respetarlos.

Ciertamente, hay cosas que puede hacer usted mismo para proteger el motor, como lavarlo después de cada uso en agua salada. La sal puede formar una costra en el motor y corroer sus partes. Pasarlo por agua dulce significa que la sal no se quedará en su motor y causará daños.

Quitar la cubierta y aplicar un rocío ligero de inhibidor de óxido y repelente de agua, como WD40, en el interior también evitará que los cables y el cableado se corroan o se mojen y se vuelvan ineficaces con el tiempo.

Hacer que la embarcación se ponga adecuadamente durante el invierno durante los períodos de inactividad puede facilitar su uso la próxima vez. Los intrabordas tienen su propio conjunto de procesos. Cambiar y cambiar el aceite es importante. Algunos de nosotros tenemos las habilidades para hacerlo, pero si no está seguro, llame a un experto. También le recomendamos que quite las bujías y limpie el motor con un trapo empapado en WD-40.

Dar servicio al motor fuera de borda es una propuesta más simple e implica hacer correr agua dulce a través del motor, desconectar la manguera de combustible y hacer funcionar el motor hasta que se detenga. Esto asegurará que todo el combustible se drene del carburador para evitar que la acumulación de depósitos evapore el combustible. También puede cambiar el aceite en el skeg, aunque nuevamente, esto lo hace más a menudo un profesional.

Otra tarea de bricolaje es cuidar los tanques de combustible, que se sabe que albergan condensación durante largos períodos de tiempo. Siempre revise el filtro de combustible en línea y el separador de agua en busca de humedad, y si deja el bote por un tiempo, llene el tanque completamente para evitar tales problemas.

No olvides el trailer

Los remolques utilizados para embarcaciones pequeñas tienen un costo y la inmersión constante en agua ejerce presión sobre los componentes. Compruebe periódicamente el cableado para asegurarse de que funciona y cámbielo si es necesario. Intente revisar el remolque cuando el bote no esté en él para ver todas las partes.

No olvide el remolque - Mantenimiento del barco

Saber cómo reacondicionar los cojinetes del remolque es una buena habilidad. Si no está seguro, conduzca un poco y luego verifique si están calientes en el concentrador. Si es así, es probable que no estén funcionando correctamente.

Siempre rocíe bien su remolque con agua dulce después de la exposición a la sal. Si no lo hace, obtendrá un tráiler muy triste.

Es bastante sorprendente que a menudo se vean barcos valiosos sentados al costado de la carretera sin ser reparados. Aquellos que dedican tiempo al mantenimiento terminarán con un bote que resiste la prueba del tiempo y rueda bien después de que muchos botes de la misma edad se hayan convertido en un adorno elegante en un campo.